И очень даже просто ,как говорил Шариков.Использовал акриловый автомобильный лак.Слой,сушка,сухая шкурка №600.И так неск. раз.Нужен слой.Потом двухнедельная сушка,мокрая шкурка№900-1200 и полировка старыми байковыми кальсонами с применением автомобильных полировальных паст.Потом сухая полировка,без паст.Лак оч.хорошо полируется.Процесс,конечно длительный,зато эффектный!